自“一帶一路”倡議提出以來,其中,中國和肯尼亞務實合作的旗艦項目——蒙內鐵路,5月31日正式通車。
蒙內鐵路全稱肯尼亞蒙巴薩-內羅畢鐵路,連接肯尼亞首都內羅畢和東非第一大港蒙巴薩港,全長480公里,沿線共開通了33個站點,設計運力2500萬噸,為內燃機系統,設計客運時速120公里、貨運時速80公里,是肯尼亞百年來建設的首條新鐵路,是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現代化鐵路。中國承建肯尼亞蒙內鐵路通車 成“一帶一路”重要名片。
自“一帶一路”倡議提出以來,其中,中國和肯尼亞務實合作的旗艦項目——蒙內鐵路,5月31日正式通車。
蒙內鐵路全稱肯尼亞蒙巴薩-內羅畢鐵路,連接肯尼亞首都內羅畢和東非第一大港蒙巴薩港,全長480公里,沿線共開通了33個站點,設計運力2500萬噸,為內燃機系統,設計客運時速120公里、貨運時速80公里,是肯尼亞百年來建設的首條新鐵路,是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現代化鐵路。中國承建肯尼亞蒙內鐵路通車 成“一帶一路”重要名片。
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